Van Çoklu Araç Taşıma ve Şehirler Arası Çoklu Çekici Hizmetleri
📞 7/24 Van Destek ve Çoklu Araç Taşıma İletişim Hattı: 0540 490 1000
Türkiye'nin doğudaki en büyük ticaret ve lojistik penceresi olan Van, sadece eşsiz gölü ve kültürüyle değil; sınır ticareti, gümrük girişleri ve muazzam ikinci el otomotiv sirkülasyonuyla da "araç taşıma sektörünün" kilit taşıdır. İstanbul'dan satın alınan veya Kapıköy sınır kapısından geçerek batı illerine sevk edilmesi gereken bir aracı 1.600 kilometre boyunca sürmek... Bitmek bilmeyen dağ geçitleri, yorucu şoförlük seansları ve binlerce liralık astronomik yakıt/gişe masrafları düşünüldüğünde, bu mesafeyi direksiyon başında kat etmek akıl kârı değildir. Bu noktada devreye giren usta filomuz, gelişmiş Van çoklu araç taşıma (katlı oto tırı) sistemimizle; aracınızı bir şehirden diğerine yormadan, sıfır deformasyonla ve %100 güvenceyle taşımaktatır.
Bilhassa galericiler sitesi ticaretinden, memur tayinlerine veya ağır ticari (panelvan) devirlerine kadar; Doğu Anadolu'dan batı metropollerine en güçlü lojistik köprüsünü kuruyoruz.
Neden Katlı Oto Tırı (Çoklu Çekici) Konseptini Seçiyorsunuz?
Van gibi ülkenin bir ucundaki metropolden, batının en ucundaki İzmir veya İstanbul'a tek parçada araç taşıtmanın yegane "bütçe dostu" yolu paylaşımlı tırlardır:
- Tamamen Bölüşülmüş 1.600 Km Navlun: Sizin arabanız tek başına özel bir kurtarıcıya yüklendiğinde, on binlerce liralık mazot faturası tek başınıza size çıkar. Ancak 8 veya 9 aracı aynı anda sırtlayan çoklu tırlarımızda; otoyol gişeleri ve yakıt faturası tırdaki herkese bölündüğü için Van çoklu çekici fiyatları, arabanızı sizin sürerek yakacağınız benzinden dahi daha ucuz bir tarifeye denk gelir.
- Kilometre (Değer) Koruması: Van'dan İstanbul'a sürülen bir aracın kilometresine en az 1.600 km eklenir, motoru da bir o kadar yıpranır. Oto tırlarımızla, taşıtınız tekerleği bile dönmeden, sıfır tahribatla değerini koruyarak kapınıza gelir.
Van İlçelerine Özel Taşıma Fiyatları ve Lojistik İstasyonları
Van'ın devasa göl havzasına, sınır hatlarına ve İran bağlantısına göre şekillenen Van şehirler arası çoklu taşıma organizasyonlarımızı ilçe bazlı stratejilere böldük:
1. İpekyolu, Tuşba ve Edremit (Merkez Ticaret ve Otoyol Çıkışı)
Van'ın merkez ticari kalbi olan İpekyolu ve galericiler sitelerinin/sanayinin döndüğü Tuşba ilçesi, dev tırlarımızın ana yükleme garajlarıdır. Gerek devlet personellerinin bulunduğu yerleşkeler gerekse Edremit sahilindeki VIP lüks araç trafiği (memur atamaları, ticari satışlar) bu noktalardan anında toplanır. Organize sanayi ve bayi ağlarına yakınlığı dolayısıyla; İpekyolu çoklu araç taşıma fiyatları, tırların durmaksızın %100 dolu kapasiteyle inip çıkmasından ötürü muazzam kârlı/kampanyalı bir yapıdadır.
2. Erciş ve Muradiye (Kuzey Koridoru ve Ağrı Hattı)
Türkiye'nin pek çok ilinden büyük olan Erciş ovası ile şelalesiyle meşhur Muradiye, kuzey rotasında (Ağrı-Erzurum yönlü) çoklu taşıma tırlarımızın transit hattı üzerindedir. Erciş merkezindeki filo devirleri ve bireysel otomobil sevkleri, İstanbul veya Ankara'ya doğru yola çıkan otoyol tırlarımız tarafından Erciş çıkışında bekleme yapılmaksızın dorseye bindirilir.
3. Özalp, Saray, Çaldıran ve Başkale (Sınır Hattı Trafiği)
İran sınır kapılarına dayanan ve dış ticaret/gümrük yönü bulunan Saray ve Kapıköy sınır hattındaki Özalp ile Tendürek eteklerindeki Çaldıran ve Hakkari yolundaki Başkale ilçelerinden ağır çekici talepleri alırız. Sınır ilçelerinden veya yüksek rakımlı noktalardan alınan gümrük ithalatı veya tayin araçları, lokal ekiplerimizce Tuşba'daki çoklu nakliye parkımıza getirilerek batı seferlerine dahil edilir.
4. Gevaş, Çatak, Gürpınar ve Bahçesaray (Güneydoğu Doğrultusu ve Dağlar)
Artos Dağı eteklerindeki Gevaş ve geniş ovasıyla Gürpınar, güneye (Bitlis/Diyarbakır) doğru akan ticaretin yoludur. Öte yandan Karabet geçidi gibi 3.000 rakımlı inanılmaz sarp bir kış coğrafyasına sahip Bahçesaray veya Çatak ilçelerinin derin kanyonlarına 10 metrelik katlı taşıma tırlarının tırmanması hem fiziken hem kurallar gereği yasaktır. Çözümümüz: Aracınızı bu dağlık/vadilik ilçelerden "kayar kasa" lokal ahtapot araçlarımızla Van merkez tır parkura indirmek ve oradan kıtalar arası uzun otoyol tırına aktarmaktır.
İstanbul - Van / Van - İstanbul Çift Yönlü Lojistik Hükümdarlığı
Türkiye araç taşıma ağında "Doğu Ekspresi" mahiyetinde en büyük ve en kilit hat; tartışmasız iki dev metropol arasındaki İstanbul ve Van güzergahıdır!
- Van - İstanbul ve İstanbul - Van Çift Yönlü Yükleme Hattı: Sadece Van'dan İstanbul'a değil; İstanbul'dan Van'a (Çift Yönlü) alınan araçlar için aralıksız ring (gidiş-geliş) seferleri işliyoruz! İstanbul galerilerinden satın alınan filolar her gün Van'a doğru yola çıkarken, Van sınır ticaretinden ve İpekyolu galericilerinden çıkan araçlar aynı tırların boş dönmemesi prensibiyle anında İstanbul'a yönlendirilir.
- Transit Güzergah Etkisi (Sivas, Erzincan, Erzurum): Van'dan İstanbul veya Ankara'ya doğru çıkan bir tır; Bitlis, Muş, Erzurum, Erzincan, Sivas ve Yozgat otoyol şeridini baştan aşağı yarıp geçer. Bu sayede sadece bu iki uç noktada değil; bu hat üzerinde (Örneğin Sivas'taki) bir hastaneye atanan doktorun arabasını veya Erzincan galerisine gidecek taşıtı da yol üstü indirimli "ara rota taşımasıyla" devasa bir entegrasyonla naklederiz.
- Van - İzmir ve Ege Rotaları: Batı Anadolu'ya, deniz seviyesine uzanan tayin ve ticaret hatlarımız, İzmir, Denizli ve Muğla ekseninde tamamen kapalı devre VIP tırlarla icra edilir.
Van Nakliye Lojistiğinde Tabela Değil, Kalite Standardı
Van Tuşba'dan teslim ettiğiniz veya İstanbul'dan Van'a sipariş ettiğiniz bir taşıt, firmamızın demirbaş kalkanlarıyla korunur:
- Tam Kapsamlı Emtia (Lojistik) Kaskosu: Operasyonun başlangıcından itibaren (ister kar fırtınası, ister otoyol mucuru olsun) tüm fiziksel süreç Taşıyıcı Kasko şemsiyemiz altına alınır. Aracınız teslim fişiyle alındığı an mali karşılığı bizim yükümlülüğümüzdedir.
- Lashing (Sıfır Hasarlı Dokuma Kilitleme): Arabalarınızı dev tırlara halatlarla bağlayıp süspansiyonuna zarar vermiyoruz! Taşıtın lastiklerinden kilitlenen esnek kumaş (Lashing) kemerleri kullanıyoruz. Böylelikle araç, Bingöl ve Erzurum yollarının otoyol sarsıntısını kendi yaylı amortisörüyle absorbe eder ve dorse titreşimini kasa hissiyatına iletmez.
Van Şehirler Arası Çoklu Çekici SSS (Sıkça Sorulan Sorular)
İstanbul'dan Van Kapıköy'e gidecek çoklu kiralık araç filosu için ödemeyi şoföre kredi kartı ile yapabilir miyiz?
Sistemlerimiz gereği sahada veya uzak transferlerde operasyonel Kredi Kartı POS (ya da BKM Express) makinesi/altyapısı kesinlikle bulundurulmamaktadır. Hizmet tutarlarımızın şeffaf yapısı dahilinde, şirketimizin vergi levhalı resmi banka hesaplarına Havale veya EFT kanalıyla saniyeler içinde masrafsız ödeme geçebilirsiniz. Dilerseniz son varış veya ilk kalkış noktasında Nakit çalışmamız da daima açıktır.
Bahçesaray kar tünelleri mevkiinde şanzımanı kitlenen bir otomobili İzmir gidecek dev Ankara-İzmir çoklu tırına atabilir misiniz?
Bahçesaray yolu hem inanılmaz yüksekliği (Karabet Geçidi) hem de dar kış şartları nedeniyle dev katlı tırların fiziksel olarak girmesine kapalı bir rotadır. İşletim modelimiz gereği o noktadaki şanzımanı kilitli aracı "kayar kasa" 4x4 lokal Van çekici ağımız kurtarır. Ardından, arabanızı güvenle Edremit/Tuşba ana transit otoyol alanımızdaki taşıma tırına aktarırız ve İzmir seferiniz bu mantıkla başlar.
Van'da teslim alınan aracım İstanbul'a giderken Sivas'ta inebilir mi?
Elbette! Yukarıda belirttiğimiz gibi Van - İstanbul Çoklu Araç Taşıma koridorlarımız aynı zamanda devasa bir transit köprüdür. Erzurum, Erzincan veya Sivas güzergahı tam yol üzerimizde kaldığından, aracınızı "Yol Üstü İniş" indirimli tarifesiyle (paylaşımlı navlun avantajından yararlanarak) istediğiniz bu ara illerde indirebiliyoruz.
Van Çoklu Çekici & Şehirler Arası Araç Lojistik Merkezi
🔗 > Hemen Online Fiyat Hesapla ve Sistemde Tır Bul
www.cekgetir.com – Aracı Değil, Kaliteyi, Konforu ve Güvenliği Taşıyoruz